Značení
Úvod
Značení na Bodensee-Radweg je bohužel velmi nedokonalé a vyhovuje jen z malé části např. doporučenému standardu  ADFC (Německého cyklistického klubu). Přesto hodnotí cyklotu-risté u Bodamského jezera toto značení známkou 1,8 ( na stupnici 1 až 6 ), tj. „dobré“. Kromě toho udávají, že měli se značením jen málo problémů. Je to tím, že větší část trasy je jednoznačná a že ca. 65% turistů má ssebou cyklistického průvodce a 35% cyklistickou mapu. Z jednodenních výletníků používají dokonce 63% cyklistickou mapu.
Proto si při Vaší plánované cestě nemusíte dělat starosti, zda a jak cestu najdete.
Nejlepší cyklistické průvodce a mapy Vám doporučíme v našem knihkupectví Buchladen.
Logo
Oficiální logo pro Bodensee-Radweg je tato značka. Oficiální místa ji považují za dostatečně jasnou a průkaznou. Ve skutečnosti je ale nepříliš jednoznačná a proto i většině cyklistů ne-známá. Kromě toho je velmi malá a nenápadná – často je umístěna vysoko na sloupech nebo vůbec chybí. Pokud ji přesto najdete, není z ní často jasné, jestli popisuje Váš směr jízdy nebo protijedoucí. Na několika místech dokonce označuje jinou trasu, (která se např. vztahuje na další, tamtéž umístěné značky). Nelze se zkrátka spoléhat na to, že pouze pomocí tohoto loga najdete správnou cestu.
Kostnici
Největší město na Bodamském jezeře je pro většinu cykloturistů startem a cílem jejich túry okolo jezera. Zde je síť dobře vybudovaných, většinou se nekřížících a pravidleně udržo-vaných cyklistických cest. Jsou rozděleny podle různých cílových míst na trasy a na značkách se rozlišují pomocí barevných bodů. Je ovšem potřeba, si odpovídající barvu dobře zapama-tovat, jinak brzy nevíte, kam vlastně jedete. Také v šeru a potmě nejsou barevná značení dobře viditelná. Označení tras je nedostatečné. Ačkoliv Mainau a Meersburg z pohledu od města leží stejným směrem, vedou obě trasy podél frekventovaných silnic a přes různá, naprosto zbytečná stoupání. Na nejdůležitějších místech ve městě značení chybí zcela - asi proto, aby se nepoznalo, že městem žádná průběžná cyklistická cesta nevede. Bodensee-Radweg jako takový není v Kostnici značen vůbec. V anketě mezi 450 cyklisty u Bodamského jezera dopadlo ostatně značení v Kostnici daleko nejhůře.
Státní silnice
Podél státních silnic se občas objevuje žlutá značka s černým popisem. Posměváčkové tvrdí, že jejím původním účelem je upozornit cyklistu na fakt, že pojede podél velmi frekventované silnice. U Bodamského jezera je to především okolo Friedrichshafen. Naštěsti vede ale Bodensee-Radweg většinou daleko od silničního provozu a často i přímo po břehu jezera, zatímco auta musí používat úplně jinou trasu.
Německo
Pokud cyklistická stezka neleží paralelně ke státní silnicí (na štěstí je to tak ale často), pak je v Německu většinou značena jako „dálková cyklistická trasa“. Toto značení je ostatně téměř oficiálním značením všech cyklistických tras v Německu. Na severu země většinou červeně na bílém pozadí, u nás na jihu vždy zeleně na bílém pozadí. Jen zřídka jsou značky tak dobře popsány jako náš příklad, který uvádí jak blízký tak i vzdálený cíl s údajem vzdálenosti v ki-lometrech a především logo Bodensee-Radweg.
Rakousko
V Rakousku najdete – jako u Mozarta – ve značení jednotné základní téma, ale také četné obměny. Někdy jede figurka na značce v modrém kruhu, většinou ale v červeném. Podobně jako na "oficiálním" logu Bodensee-Radweg je někdy její zadní kolo, někdy ale i přední, vybarveno modře. Ve většině případů ale tento detail chybí.
Švýcarsko
Pro cyklistické nadšence znamená Švýcarsko cyklistický ráj – Veloland – a to právem. Ve velké celostátní akci bylo vybráno a perfektně označeno devět národních cyklistických tras : značky jsou na správných místech (i když jedete rychle, uvidíte je dříve, než kolem nich projedete), jsou jednoznačné a jednotné, skoro všude je uveden jak blízký tak i vzdálený cíl 
a značky se opakují, takže si lze vždy znovu ověřit, že jedete správně. Na několika místech jsou dokonce i přehledné tabule pro cyklisty. Škoda, že Bodesee-Radweg není jednou z těchto devíti tras a nemá tedy zvlášní značení. Přesto ale Švýcaři na několik tabulí umístili dodatečně malé logo, na němž je kolo figurky cyklisty – tu přední, onde zadní – modře vybarveno. Nejlepší na švýcarském značení je fakt, že bylo zavedeno už i v Německu a Rakousku. V Rakousku začíná švýcarský systém značení už dávno před hranicemi a celá cyklistická dobrodružná trasa kolem Untersee je rovněž značena švýcarským systémem. Konečně pocho-pili i byrokrati, že je jen otázkou času, kdy bude celá nejoblíbenější evropská cyklisická trasa značena podle švýcarského vzoru. Už se na to těšíme!
Závěrem
Při vší kritice značení na Bodensee-Radweg chceme přesto zdůraznit: těšte se na nejoblí-benější evropskou cyklisickou trasu a buďte ujištěni, že se tu ještě nikdo neztratil! Dokud máte jezero po své pravici, jedete správně a najdete – skoro vždycky – sami správnou cestu.